دلیل اصلی آشفتگی بازار خودرو چیست؟/ 3 ابزاری که دولت برای کنترل بازار خودرو در دست دارد
نایب رئیس کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی به دلایل اشفتگی بازار خودرو اشاره کرد و خواستار توجه جدی دولت به این بازار شد.
فریدون احمدی در گفت‌وگو با خبرنگار موج رسا; با اشاره به وضعیت آشفته بازار خودرو اظهار کرد: امروز ظهر اعضای کمیسیون صنایع جلسه‌ای را با وزیر صمت در خصوص بازار خودرو خواهند داشت.
وی با بیان اینکه آشفته بازار خودرو دلایل متعددی دارد، ابراز کرد: تحریم آخرین دلیل این آشفته بازار بوده و دلایل متعدد دیگری هستند که باعث بروز این وضعیت شده‌اند.
نایب رئیس کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه تامین نقدینگی خودروسازان یکی از دلایل عمده بروز این وضعیت هستند، خاطرنشان کرد: نابرابری عرضه و تقاضا نیز باعث شده تا وضعیت به سمت آشفتگی پیش برود.
وی با بیان اینکه عدم تامین نقدینگی قطعه سازان نیز در افزایش قیمت خودرو موثر است، عنوان کرد: فضای روانی نزدیک عید نیز به این آشفتگی دامن زده است که همه اینها دست به دست هم داده و این وضعیت را به وجود آورده است.
احمدی با تاکید بر اینکه با این فضای کنترل نشده دیگر نمی‌شود به بازار خودرو بازار گفت، ادامه داد: دلیل اصلی آشفتگی بازار خودرو نابرابری عرضه و تقاضاست، یعنی نظام عرضه و تقاضا به هم ریخته و در این وضعیت تولید خودروسازان پایین آمده و از طرف دیگر تقاضا افزایش یافته است.
وی با بیان اینکه ممنوعیت ثبت سفارس خودروی خارجی نیز در این آشفتگی بازار خودرو نقش دارد، گفت: این ممنوعیت باعث شده تا کسانی که به دنبال خودروی خارجی بودند، به سمت خودروی داخلی هدایت شوند.
نایب رئیس کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی اظهار کرد: کسانی که خودرو خرید و فروش می‌کنند مانند بنگاه‌داران و دلالان نیز در این وضعیت به وجود آمده نقش دارند.
وی با تاکید بر اینکه مسئولین امر باید تدبیری در این زمینه داشته باشند، افزود: آن چیزی که مسلم است این بوده که برگشت به قیمت‌های یک سال پیش شبیه یک خواب است یعنی قیمتها در همین حدود تثبیت خواهد شد.
احمدی بیان کرد: دولت برای تنظیم بازار بیشتر از سه ابزار در اختیار ندارد، اول اینکه بتواند تیراژ تولید را افزایش دهد که این دست دولت نبوده اما می‌تواند مکانیزم‌ها را راحت‌تر و امکانات تسهیلاتی را برای خودروسازان برای افزایش تولید ایجاد کند.
وی ادامه داد: باز کردن وادرات و ثبت سفارش خودرو یکی دیگر از راهکارهاست که با توجه به مشکلات ارز این راهکار به صلاح کشور نیست اما می‌تواند واردات خودرو بدون انتقال ارز را آزاد کند.
نایب رئیس کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه در راهکار سوم تامین نقدینگی قطعه‌سازان و خودروسازان باید توسط دولت انجام شود، گفت: با توجه به اینکه خودروسازان از قیمت تخطی نمی‌کنند، تعزیرات عملا نمی‌تواند کاری کند و کسانی که خرید و فروش می‌کنند به این آشفتگی دامن زده‌اند.
//س
انتهای پیام/