logo
امروز : پنجشنبه ۲۵ تیر ۱۴۰۵ ساعت ۱۹:۳۶
[ شناسه خبر : ۵۲۶۱۱ ] [ مدت زمان تقریبی برای مطالعه : 3 دقیقه ]
رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای اسلامی شهر زنجان عنوان کرد:

ضعف پیش‌بینی در پروژه‌های ترافیکی زنجان

ضعف-پیش‌بینی-در-پروژه‌های-ترافیکی-زنجان
رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای اسلامی شهر زنجان گفت: شروع عجولانه پروژه‌ها بدون شناسایی دقیق موانعی چون تیرهای برق و تأسیسات، موجب توقف‌های مکرر در میانه راه و افزایش نارضایتی شهروندان زنجان شده است.

به گزارش خبرنگار گروه اقتصادی پایگاه خبری تحلیلی «موج‌رسا»؛ سعید نجفی در جلسه علنی شورای اسلامی شهر زنجان با بیان اینکه در راستای بهبود نظام ترافیکی شهر زنجان، در حال حاضر پروژه‌های متعددی از جمله اصلاحات هندسی در محور شهید کریمی و سایر نقاط کلیدی شهر زنجان در حال اجرا است، اظهار کرد: این اقدامات که بر اساس اولویت‌بندی گره‌های ترافیکی و با پیشنهاد شهرداری و پلیس در شورای ترافیک استان و شهرستان به تصویب رسیده است، هدف اصلی خود را روان‌سازی ترافیک و استانداردسازی مسیرها (از جمله نصب دوش‌های وسط خیابان) قرار داده‌اند.

بیشتر بخوانید

وی با بیان اینکه با این حال، در بررسی روند اجرایی این پروژه‌ها، نکاتی مورد تأمل است که نیازمند بازنگری فوری مدیریت شهری است، ابراز کرد: نخست آنکه سرعت پیشرفت عملیات در بسیاری از مقاطع، با استانداردهای مورد انتظار برای یک مرکز استان فاصله دارد و روند «تک‌شیفتی» کار، موجب ایجاد ترافیک‌های طولانی و نارضایتی شهروندان شده است.

رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای اسلامی شهر زنجان با اشاره به اینکه ضروری است با توجه به جایگاه زنجان به‌عنوان مرکز استان، عملیات اجرایی به صورت «دو-شیفتی» و حتی «شبانه» برنامه‌ریزی شود تا زمان تکمیل پروژه‌ها به حداقل برسد، بیان کرد: نکته دوم، ضعف در پیش‌بینی‌های عملیاتی پیش از شروع پروژه است. مشاهده می‌شود در برخی محورها نظیر محور امام باقر (ع)، پروژه بدون شناسایی موانع (مانند تیرهای برق و تأسیسات)، آغاز شده و در میانه راه با توقف مواجه گشته است. 

وی گفت: همچنین اولویت‌بندی در اجرا نادرست بوده و بخش‌های دشوار پروژه مانند بتن‌ریزی دوربرگردان‌ها به انتهای کار موکول شده است.

‌نجفی ادامه داد: پیشنهاد می‌شود مدیریت شهری با اتخاذ رویکردی ویژه، ابتدا موانع سخت پروژه را شناسایی و رفع نموده و سپس با افزایش نیروی انسانی و ساعات کاری، رضایت عمومی را از طریق تکمیل به‌موقع پروژه‌ها به دست آورد.

‌کاهش تلفات جانی با اصلاح هندسی معابر

حسین حمزه‌لوپاک رئیس شورای اسلامی شهر زنجان با بیان اینکه روال اصلاحات هندسی در شهر زنجان بر اساس مطالعات کارشناسی، مصوبات شورای ترافیک و ابلاغ به شهرداری پیش می‌رود؛ اما در بررسی روند اجرایی، شکافی میان «طراحی» و «عملیات» مشاهده می‌شود، اظهار کرد: یکی از چالش‌های اصلی، عدم رعایت توالی صحیح در اجراست. در بسیاری از موارد، عملیات اجرایی پیش از رفع پیش‌نیازهایی چون جا به جایی تأسیسات آغاز شده و این امر منجر به مسدود شدن مسیرها و ایجاد ترافیک‌های طولانی و نارضایتی شهروندان گشته است.

وی با بیان اینکه علاوه بر ضعف در توالی اجرا، نبود اطلاع‌رسانی شفاف و به‌موقع، باعث شده تا شهروندان تنها با دشواری‌های دوران اجرا مواجه شوند و از اهداف نهایی طرح‌ها بی‌اطلاع بمانند، ادامه داد: در این میان، برخی انتقاداتی مبنی بر «کوچک کردن معابر» مطرح شده است؛ اما باید تأکید کرد که این تغییرات بر اساس مطالعات ایمنی و برای کاهش تلفات است. برای نمونه، در بلوار راهداران با اجرای طرح‌های ایمنی عابر پیاده و احداث دوش‌های وسط خیابان، شاهد کاهش چشم‌گیر تصادفات منجر به فوتی بوده‌ایم که اثربخشی این رویکرد را به اثبات می‌رساند.

رئیس شورای اسلامی شهر زنجان با اشاره به اینکه هرچند هر اصلاح هندسی در کوتاه‌مدت با سختی‌هایی همراه است، اما برای دستیابی به نظم شهری، این اقدامات ضروری است، گفت: با این حال، برای کاهش تنش‌ها و جلب رضایت عمومی، ضروری است که شهرداری در دو محور «توالی درست عملیات» و «اطلاع‌رسانی جامع به شهروندان» دقت بیش‌تری به خرج دهد تا آسایش عمومی در کنار پیشرفت پروژه‌ها حفظ شود.

انتهای خبر/

فرم ارسال نظر