درآمد پایدار شهری از محل توقف حاشیهای خودروها
محسن برجی در گفتگو با خبرنگار گروه اقتصادی پایگاه خبری تحلیلی «موجرسا»؛ گفت: ماده ۱۵ قانون درآمدهای پایدار و هزینه شهرداریها و دهیاریها مصوب ۱۴۰۱، یکی از مهمترین ظرفیتهای قانونی برای تأمین درآمدهای پایدار شهرداریها و مدیریت بهینه ترافیک شهری را فراهم کرده است.
بیشتر بخوانید
وی با بیان اینکه بر اساس این قانون، شهرداریها مجازند نسبت به ساماندهی و بهرهبرداری از توقف حاشیهای خودروها در معابر شهری اقدام کنند، افزود: درآمدهای حاصل از آن را در راستای توسعه خدمات عمومی، بهبود زیرساختهای شهری و ارتقاء کیفیت زندگی شهروندان هزینه کنند.
کارشناس ارشد مدیریت شهری با توضیح اینکه مدیریت علمی پارکینگهای حاشیهای علاوه بر ایجاد منابع درآمدی پایدار، آثار ارزشمندی در حوزههای مختلف شهری به همراه دارد، تصریح کرد: کاهش ترافیک و ازدحام معابر، مدیریت تقاضای سفرهای درونشهری، افزایش گردشپذیری فضای پارک، کاهش توقفهای غیرمجاز، ارتقاء نظم و انضباط ترافیکی و تقویت درآمدهای غیرنقدی و پایدار شهرداریها از جمله این موارد است.
وی خاطرنشان کرد: در بسیاری از شهرهای پیشرفته جهان، توقف حاشیهای هوشمند یکی از ابزارهای مؤثر مدیریت حملونقل شهری محسوب میشود که علاوه بر کنترل ترافیک، به عنوان منبعی مطمئن برای تأمین هزینههای نگهداری و توسعه زیرساختهای شهری مورد استفاده قرار میگیرد.
برجی متذکر شد: اجرای صحیح این ظرفیت قانونی مستلزم بهرهگیری از سامانههای هوشمند پارکینگ، فناوریهای نوین شهری، مدیریت دادهمحور و سیاستگذاری مبتنی بر حملونقل پایدار است تا ضمن رعایت حقوق شهروندان، بهرهوری اقتصادی و مدیریتی شهر نیز افزایش پیدا میکند.
وی با تأکید بر اینکه درآمد پایدار، زیربنای توسعه پایدار شهری است، اظهار کرد: بهرهبرداری اصولی از ظرفیتهای قانونی نظیر توقف حاشیهای خودروها میتواند گامی مؤثر در جهت کاهش وابستگی شهرداریها به درآمدهای ناپایدار و تحقق مدیریت شهری نوین باشد.
انتهای خبر/