گزارش نقش خودروهای غیراستاندارد به مراجع قضایی
به گزارش خبرنگار گروه اجتماعی پایگاه خبری تحلیلی «موجرسا»؛ حبیب موسوی امروز در نشست خبری با اصحاب رسانه استان، با اشاره به لزوم توجه جدی به نقش خودروها در سوانح رانندگی اظهار کرد: تا چه زمانی باید شاهد این حجم از فوتی و مجروح در تصادفات باشیم؟ یکی از مطالبات جدی پلیس، بازنگری خودروسازان در فرآیند تولید و رعایت استانداردهای ایمنی است و در همین راستا، پلیس راهور سهم نقص فنی و ایمنی خودروها را در تصادفات بهصورت رسمی ثبت و به دستگاه قضایی اعلام میکند.
بیشتر بخوانید
وی با بیان اینکه کاهش سوانح رانندگی و ارتقای انضباط ترافیکی دو هدف اصلی پلیس راهور است، افزود: تمام مأموریتها و برنامههای پلیس در سطح استان و شهرستانها حول این دو محور تعریف شده و اگر انضباط ترافیکی در جامعه نهادینه شود، بهطور طبیعی شاهد کاهش تصادفات خواهیم بود.
رئیس پلیس راهور استان زنجان با ارائه آماری از وضعیت تصادفات در هشتماهه امسال گفت: خوشبختانه در تصادفات فوتی، ۲۳ نفر جانباخته داشتهایم که نسبت به مدت مشابه سال گذشته، کاهش ۳۴ درصدی را نشان میدهد. این در حالی است که در سطح کشور، آمار تصادفات فوتی روند افزایشی داشته و از این نظر استان زنجان جزو استانهای موفق محسوب میشود.
وی ادامه داد: در تصادفات منجر به جرح با افزایش ۲۷ درصدی و در تصادفات خسارتی با افزایش ۵۸ درصدی مواجه بودهایم که بخش عمده این افزایش به دلیل تغییر در فرآیند تنظیم کروکی و افزایش هزینههای قطعات و تعمیرات خودروهاست. به همین دلیل، امسال برای تمامی تصادفات خسارتی، کروکی تنظیم و بهصورت آنلاین برای بیمه و مراجع ذیربط ارسال میشود تا مردم با سردرگمی و مراجعات مکرر مواجه نشوند.
موسوی با اشاره به آمار مصدومان و خسارتدیدگان تصادفات گفت: در این مدت، ۳ هزار و ۵۸ نفر مجروح و ۸ هزار و ۵۶۸ فقره تصادف خسارتی در استان ثبت شده است. نکته قابل توجه اینکه ۷۸ درصد فوتیها و مجروحان تصادفات، عابران پیاده و موتورسواران هستند که نشاندهنده لزوم توجه ویژه به آموزش و فرهنگسازی در این حوزه است.
وی آمار فوتیهای تصادفات به تفکیک شهرستانها را چنین اعلام کرد: زنجان ۱۳ نفر، ابهر ۶ نفر، خرمدره ۳ نفر و طارم یک نفر فوتی داشتهاند و شهرستانهای سلطانیه، خدابنده، ایجرود و ماهنشان امسال بدون فوتی بودهاند. شهرستان خدابنده نیز برای چهارمین سال متوالی، هیچ فوتی ناشی از تصادفات نداشته است.
رئیس پلیس راهور استان زنجان با بیان اینکه قربانیان سوانح رانندگی مظلومترین قربانیان کشور هستند، گفت: سالانه حدود ۲۰ هزار نفر در کشور بر اثر تصادفات جان خود را از دست میدهند؛ یعنی بهطور میانگین روزانه ۴۷ نفر، معادل سقوط یک هواپیما در هر روز. با این حال، حساسیت اجتماعی متناسب با این فاجعه وجود ندارد، در حالی که تصادفات دومین عامل مرگومیر پس از بیماریهای قلبی و عروقی در کشور است.
وی با اشاره به تبعات اجتماعی، اقتصادی و فرهنگی تصادفات افزود: بیش از ۹۰ درصد فوتیها مردان و نانآور خانواده هستند و از دست دادن آنها، آسیبهای جدی از جمله فقر، بزهکاری و مشکلات روحی و روانی را برای خانوادهها و جامعه به دنبال دارد. هزینههای ناشی از تصادفات حدود ۷ درصد تولید ناخالص ملی را شامل میشود و هزینه هر فوتی بهطور میانگین ۱۷ میلیارد ریال برآورد شده است.
موسوی میانگین سنی جانباختگان تصادفات را حدود ۴۰ سال عنوان کرد و گفت: این آمار نشان میدهد که عمده قربانیان، نیروی کار فعال و مولد کشور هستند. از این رو، نقش رسانهها در آگاهیبخشی، مطالبهگری از مسئولان، شناسایی نقاط حادثهخیز و ترویج فرهنگ صحیح رانندگی بسیار حیاتی است.
بیتوجهی موضوع تصادفات در پل فرهنگ زنجان
وی با اشاره به نقاط حادثهخیز استان، به پل فرهنگ زنجان اشاره کرد و گفت: تنها در یک سال گذشته، ۹ نفر در این نقطه جان خود را از دست دادهاند. پلیس بارها این موضوع را در شورای ترافیک مطرح کرده و انتظار داریم با همراهی مسئولان و مطالبه رسانهها، اقدامات مؤثر برای ایمنسازی این نقاط انجام شود.
رئیس پلیس راهور استان زنجان در ادامه به اقدامات این پلیس در حوزه هوشمندسازی و تسهیل خدمات اشاره کرد و افزود: استان زنجان از اولین استانهای کشور است که ۱۰۰درصد کروکیهای تصادفات را بهصورت آنلاین و بدون کاغذ ثبت میکند و اطلاعات بلافاصله برای بیمه و کلانتریها ارسال میشود.
وی تصریح کرد: همچنین زنجان دومین استان کشور پس از تهران است که دوربینهای نظارتی تقاطعها را با همکاری تیمی از دانشگاه شریف به سامانههای هوشمند ثبت تخلفات ساکن مجهز کرده است. در این سیستم، تخلف بهصورت خودکار شناسایی و اعمال قانون میشود و پیامک آن برای مالک خودرو ارسال خواهد شد. برای بررسی اعتراضات نیز نیروی انسانی پیشبینی شده است.
موسوی همچنین ضمن قدردانی از اصحاب رسانه، بر نقش مهم خبرنگاران در ارتقای فرهنگ ترافیک، مطالبهگری از مسئولان، آگاهسازی رانندگان و کاهش سوانح رانندگی تأکید کرد و ابراز امیدواری کرد: با همکاری پلیس، رسانهها، مسئولان و مردم، بتوان گامی مؤثر در کاهش تصادفات و حفظ جان شهروندان برداشت.
وی در ادامه جلسه با خبرنگاران از راهاندازی دوربینهای هوشمند ثبت سرعت با هدف کاهش سوانح رانندگی در شهر زنجان خبر داد.
رئیس پلیس راهور استان زنجان با بیان اینکه این دوربینها بهصورت هوشمند تخلفات را ثبت و اعمال قانون میکنند، گفت: در ابتدای اجرای طرح، تمامی تصاویر بهطور دقیق بررسی و تأیید میشوند تا از بروز خطا جلوگیری شود؛ چراکه در برخی موارد، جعل پلاک یا عدم تطابق پلاک با نوع خودرو مشاهده میشود و این سامانهها برای تطبیق پلاک با مشخصات خودرو طراحی شدهاند.
12 دوربین ثبت تخلفات در زنجان فعال میشود
وی افزود: در حال حاضر پنج دوربین هوشمند ثبت سرعت در سطح شهر زنجان فعال و در حال اعمال قانون هستند و پایههای نصب ۱۲ دوربین دیگر نیز اجرا شده که بهزودی راهاندازی خواهند شد.
موسوی با تأکید بر اینکه سرعت، عامل اصلی سوانح رانندگی است، اظهار کرد: از نظر علم ترافیک، سرعت «مادر سوانح رانندگی» محسوب میشود و تجربه نشان داده هر شهر یا کشوری که توانسته سرعت خودروها را کنترل و آرامسازی ترافیک را اجرا کند، در کاهش تصادفات موفق بوده است.
وی با اشاره به برخی نگرانیهای شهروندان درباره افزایش جرائم رانندگی گفت: جرائم رانندگی جزو هزینههای معیشتی مردم نیست و هدف از اعمال آنها فشار به شهروندان نیست، بلکه تخلف امری است که نباید انجام شود. هرچه میزان قطعیت در اعمال قانون افزایش یابد، ذهنیت رانندگان نسبت به تخلف تغییر خواهد کرد.
رئیس پلیس راهور استان زنجان تصریح کرد: زمانی که راننده مطمئن باشد در صورت عبور از چراغ قرمز یا سرعت غیرمجاز، با احتمال بالایی جریمه میشود، از ارتکاب تخلف خودداری میکند. افزایش این ضریب اطمینان، هدف اصلی ما در اجرای سامانههای هوشمند و ارتقای اعتماد عمومی به اعمال قانون از طریق سیستمهای حملونقل هوشمند است.
وی با اشاره به یکی از تصادفات منجر به فوت در زیر پل فرهنگ زنجان، افزود: در این حادثه یک دستگاه پژو پارس بهصورت عرضی دچار مچالهشدگی شدید شد که نشاندهنده ضعف جدی بدنه و آلیاژ خودرو است. شاسی، ستونها و سقف خودرو باید از آلیاژ مقاوم ساخته شوند و این موارد جزو ابتداییترین استانداردهای خودرویی در دنیاست.
موسوی ادامه داد: طبق مصوبه هیئت دولت از سال ۱۳۹۱، تمامی خودروهای تولید داخل باید حداقل به دو کیسه هوا مجهز باشند، اما در این حادثه هیچیک از ایربگها باز نشد که این مسئله جان سرنشینان را به خطر انداخته است. استاندارد شتاب موتور باید با استحکام بدنه خودرو همخوانی داشته باشد و اینگونه نقصها قابل قبول نیست.
وی با اشاره به نقش خانوادهها در کاهش تخلفات، گفت: متأسفانه برخی خانوادهها با دلسوزی نادرست، زمینه تخلفات را فراهم میکنند؛ مانند خرید موتورسیکلت برای افراد کمسنوسال بدون آموزش، کلاه ایمنی و آشنایی با قوانین که این موضوع نگرانکننده است.
موسوی افزود: در حال حاضر روزانه حدود ۶ هزار فقره اعمال قانون در سطح درونشهری استان انجام میشود که با استفاده از دوربینهای پایش تصویری این رقم به حدود ۹ هزار فقره رسیده است. با این حال، این عدد به معنای پوشش کامل تخلفات نیست.
وی در خصوص اعمال قانون در استان زنجان گفت: در اعمال قانون رتبه برتر در بین استانها هستیم ولی استان نخست کشوری نیستیم.
انتهای خبر/