گام بلند ریلی در شمالغرب
به گزارش خبرنگار گروه اقتصادی پایگاه خبری تحلیلی «موجرسا»؛ منوچهر صفری در برنامه بازید وزیر راه و شهرسازی از پروژه دو خط زنجان - قزوین با بیان اینکه اجرای عملیات احداث خط دوم راهآهن زنجان ـ قزوین یکی از مهمترین پروژههای زیرساختی کشور در حوزه حمل و نقل ریلی است که با هدف افزایش ظرفیت، سرعت و ایمنی سفرهای ریلی در حال تکمیل است، اظهار کرد: طبق گزارشهای موجود، عملیات ریلگذاری در محدودهایستگاه سیاهباغ تا زنجان به پایان رسیده و این بخش از مسیر که ۵۷ کیلومتر طول دارد، اکنون ۸۶ درصد پیشرفت فیزیکی را پشت سر گذاشته است.
بیشتر بخوانید
وی با بیان اینکه مجموع پروژه در قالب چهار قطعه و به طول ۱۸۱ کیلومتر اجرا میشود و میانگین پیشرفت کل طرح به ۹۰ درصد رسیده است که نشاندهنده سرعت مناسب عملیات در سالهای اخیر است، افزود: از مهمترین اهداف و مزایای این طرح میتوان به کاهش زمان سفر تهران ـ زنجان تا حدود یک ساعت اشاره کرد؛ مزیتی که علاوه بر راحتی مسافران، به توسعه گردشگری و افزایش تعاملات اقتصادی میان استانها کمک میکند.
مدیرکل راهآهن منطقه شمالغرب با اشاره به اینکه افزایش سرعت سیر قطارهای مسافری تا ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت و ارتقاء سرعت قطارهای باری از دیگر دستاوردهای این پروژه است، بیان کرد: همچنین با تکمیل خط دوم، ظرفیت حمل ریلی کالا تا ۱۰ میلیون تن افزایش خواهد یافت که نقش قابلتوجهی در کاهش بار جادهها، مصرف سوخت، آلودگی و تلفات جادهای دارد.
وی گفت: از لحاظ فنی، پروژه از جمله بزرگترین عملیاتهای مهندسی کشور محسوب میشود؛ حجم خاکریزی آن به ۴ میلیون مترمکعب میرسد و تاکنون ۱۲۴ کیلومتر ریلگذاری در محدوده استان زنجان انجام شده است.
صفری با اشاره به اینکه در این مسیر ۵۶۲ دستگاه پل و آبرو و ۱۴ دستگاه زیرگذر احداث شده که نشاندهنده پیچیدگی بالای عملیات مهندسی است، ادامه داد: برای تکمیل بخشهای باقیمانده، حدود یک هزار و میلیارد تومان اعتبار برای عملیات خطی و یک هزار میلیارد تومان برای سیستم علائم نیاز است.
وی عنوان کرد: ارزش روز پروژه نیز ۱۸ هزار و ۱۰۰ میلیارد تومان برآورد میشود. با تکمیل این طرح، شبکه حمل و نقل ریلی شمالغرب کشور وارد مرحلهای تازه از کارآمدی، سرعت و ایمنی خواهد شد و نقشی مهم در توسعه پایدار منطقه ایفا میکند.
انتهای خبر/